油封是通用密封的慣用名稱，它就是潤滑油的密封。簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂（油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫油封。

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油封一般分為單體型和組裝型。組裝型是指骨架和唇口材料可以自由組合，通常用于特殊的油封。
根據油封的密封功能，特性，結構類型，工作狀態(tài)和密封機理，可以將油封分為各種形式和不同的名稱。但是，通常將旋轉軸唇形密封圈稱為油封，靜態(tài)密封和動態(tài)密封(通常為往復運動)。油封的代表形式是TC油封，它是雙唇油封，其自緊彈簧覆蓋有橡膠。一般來說，油封通常是指該氟膠骨架油封。
油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。在選擇油封的材料時，必須考慮材料與工作介質的相容性，對工作溫度范圍的適應性以及在高速旋轉過程中唇緣跟隨旋轉軸的能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質溫度20~50℃，在選擇油封材料時應予注意。油封的工作范圍與油封使用的材料有關：材料為丁晴橡膠(NBR)時為-40~120℃，亞力克橡膠(ACM)-30~180℃，氟橡膠(FPM)-25~300℃。
氟膠骨架油封在運轉箱中裝有液體潤滑油且與外部連接的所有零件都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，而大多數(shù)是鋼粘合的橡膠，例如曲軸后油封，變速箱的前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封， 空壓機曲軸油封等。